Entrenamiento BTT (I). Intervalos en bicicleta

Una de las ventajas que tiene la bicicleta es que con el mismo o menor esfuerzo realizado por nuestras piernas, podemos recorrer mayores distancias y así disfrutar más de los paisajes. Por lo tanto, nos ponemos manos a la obra y a entrenar
en bici.

1. Uno de los aspectos más importantes, y determinantes a la hora de entrenar en bicicleta,es que sea de nuestra talla. Parece obvio,pero ¡cuántas veces vemos ciclistas por lamontaña, en bicis que no son de su medida, pedaleandomal y con malas posturas! Hay algunos que hasta provocan daño a la vista.
   
   
2. Los entrenos en bici pueden doblar prácticamente en tiempo a los de carrera a pie, por ejemplo, al no producirse impactos en las articulaciones. No sentimos cansancio tan rápido y acortamos nuestro proceso de recuperación.
   
   
3. Aunque las articulaciones no sufren tanto, ya veréis que las pulsaciones se disparan en cuanto afrontemos la primera subida a buen ritmo. Puede ocurrir incluso que teniendo una buena forma física, al principio nos cueste superar algunas subidas muy pronunciadas o que tengamos que poner el “motor” a tope para no echar pie a tierra.
   
   Es normal, necesitamos un periodo de adaptación y además la BTT tiene su técnica específica de conducción que iremos adquiriendo a base de rodar kilómetros.
   
   
4. En bici, los cambios de ritmo que tanto nos cuestan hacer a pie, salen por sí solos. Subimos a tope y nos relajamos en el descenso. Ya veréis que es un entrenamiento de intervalos muy bueno.
   
   Eso sí, siempre que elijamos recorridos variados, los llamados “rompe-piernas”, los podemos encarar habiendo combinado con anterioridad diferentes tipos de recorridos: llanos, subidas largas, cortas y explosivas...
   
   
5. Al igual que os decía que la bici ha de ser de nuestra talla, la vestimenta debe ser especifica para el ciclismo y cuanto de mayor calidad sea, mejor, pues hay partes de nuestro cuerpo que sufren muchos roces.
   
   Debemos prever los cambios de temperatura que puede haber entre subir y bajar y según la época del año, pueden ser extremos y bruscos.No olvidaremos nunca el casco, las gafas y los guantes.
   
   En cuanto a los pedales, es mejor acostumbrarnos desde un inicio a los pedales automáticos. Los rastrales y otros inventos son pelipies a los pedales, pues se pueden escapar en algún accidente del terreno.
6. El avituallamiento sobre la bici es más fácil que corriendo, puesto que en ella podemos cargar el liquido y la comida. Aprovecharemos los tramos del recorrido fáciles para comer y beber.
   
   
7. A diferencia del ciclismo de carretera, más estático, en la BTT cambiamos mucho más de posición. De esta manera también se trabaja a fondo el tren superior, los brazos esencialmente, de nuestro cuerpo.
8. Para realizar bien los entrenos de BTT y conseguir un buen nivel, es más que recomendable, trabajar a parte, abdominales, lumbares y brazos, puesto que éstos trabajan a fondo durante la conducción de la bici.
   
   
9. Los entrenamientos de bicicleta los podemos combinar perfectamente con los de carrera a pie, pues son totalmente compatibles, lo que debemos tener en cuenta, es no dejar “dormir” los músculos que participan más en una actividad u otra.
   
   Evidentemente, cuando preparamos a fondo una competición concreta, sí que priorizaremos el tipo de entrenamiento más adecuado.
   
   Años atrás se decía incluso, que el que montaba mucho en bici no podía correr a pie, y que el corredor de a pie no tenía nivel cuando se montaba en una bici. Esta postura ha pasado a la historia.
10. Como ya sabéis, existen multitud de competiciones de bicicleta de montaña, normalmente muy entretenidas, que nos permitirán conocer diferentes escenarios donde practicar y entrenar.Actualmente, también existe un gran numero de rutas referenciadas, de uno o varios días de duración, con información detallada, para poderlas seguir a nuestro gusto y nivel. Normalmente, estas rutas son magníficas y con unos recorridos que nos permitirán gozar a fondo de nuevos paisajes y territorios.
    
    No nos olvidemos que si vamos a participar en carreras de bicicleta de montaña, debemos obtener la licencia federativa correspondiente.