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SERÁ LA PRIMERA LEY DE ESTA NATURALEZA EN ESPAÑA

Comienza el trámite parlamentarios de la Ley de Senderos de Andalucía

El objetivo de esta ley es garantizar el uso excursionista, deportivo, recreativo y pedagógico de los caminos. Andalucía cuenta con 10.000 kilómetros de senderos, además de 500 kilómetros de vía verde y 8.000 kilómetros de vías pecuarias.

Jueves, 17 de Noviembre de 2016 - Actualizado a las 09:23h.

Sendero a caballo en la Sierra de Arcena, en Huelva.
Sendero a caballo en la Sierra de Arcena, en Huelva.

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  • Sendero a caballo en la Sierra de Arcena, en Huelva. Sendero a caballo en la Sierra de Arcena, en Huelva.

La Ley de Senderos de Andalucía ya ha comenzado su trámite parlamentario en el parlamento andaluz. Esta proposición estará a cargo de la comisión de Turismo y Deporte, y no en la de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio como se creía al principio. La propuesta llega a la mesa del parlamento después del descenso turístico en los senderos de la comunidad debido, en parte, a los problemas de diseño y a la adecuación de los mismos.

El objetivo de esta ley es una regulación que se adecue a las normas ambientales, que se aumente la seguridad en los senderos y que se establezcan un reglamento de mantenimiento. Para ello quieren garantizar un uso excursionista, deportivo, recreativo y pedagógico de los caminos, y de esta manera potenciar el desarrollo rural sostenible.

Con todo, La Ley aboga por la creación de la Red Andaluza de Senderos y el Registro Andaluz de Senderos de Uso Público, y aporta la novedad de considerar los senderos como instalaciones deportivas. De aprobarse definitivamente, esta ley beneficiaría a 10 mil km de senderos que hay repartidos a la largo y ancho de Andalucía.

Normativas para los senderos GR, PR y SL

Senderismo 100 hitos normativos y para pensar, de José María Nasarre

Senderismo. 100 hitos normativos y para pensar

por José María Nasarre

Partiendo de normativas legales, el autor analiza la red tejida con senderos GR, PR y SL, vinculada a la FEDME, itinerarios de Caminos Naturales, en los que se ha realizado una fuerte inversión estatal, y Vías Verdes, sobre trazados de ferrocarril en desuso.

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