El Camino Natural de Las Villuercas entra en servicio con seis meses de retraso

Estaba previsto que estuviera listo en junio, pero se ha tenido que esperar a diciembre para que el camino no motorizado que une las vías verdes de la Jara y del Guadiana, sea una realidad.

La conexión, que ha recibido el nombre de Camino Natural de Las Villuercas y que está homologado por la FEDME como sendero de gran recorrido GR 116, tiene una longitud de 68 kilómetros y tiene sus extremos en la estación abandonada de Santa Quiteria, al norte, y al población de Logrosán al sur.

Sumando los tres tramos se obtiene un itinerario peatonal y ciclista de 184 kilómetros que tiene a Calera y Chozas, en Toledo, y a Villanueva de la Serena, en Badajoz, como extremos. Casi doscientos kilómetros por uno de los territorios más despoblados y mejor conservados de España. El trazado utiliza  caminos públicos y vías pecuarias. En el collado de Gaitanejos, ubicado a dos kilómetros del río Silvadillo, comienza un ramal hasta la monumental Guadalupe.

El retraso en la terminación de las obras se ha debido a que el Ministerio de Medio Ambiente, que es quien ha puesto encima de la mesa los casi cinco millones de euros que ha costado, tuvo que buscar en este tramo caminos alternativos a la plataforma del ferrocarril que utilizan las vías verdes de La Jara y del Guadiana porque los ayuntamientos de Logrosán, Cañamero, Guadalupe y Alía, no aceptaron las condiciones de alquiler que imponía ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) que es la propietaria de la plataforma ferroviaria.